ऑटोमोबाइल और अन्य परिवहन उद्योग।
वर्तमान में, ऑटोमोबाइल के लिए कई अलग-अलग प्रकार के सफाई एजेंट हैं, बाहरी सफाई एजेंट और ऑटोमोटिव एयर कंडीशनिंग सफाई एजेंट मुख्य रूप से उपयोग किए जाते हैं। जब कार का इंजन चल रहा होता है, तो यह लगातार बाहर की ओर विकिरण करता है, और बाहरी रेत और धूल के हमले से पीड़ित होता है, इसलिए इस पर आसानी से गंदगी जमा हो जाती है; इंजन के लंबे समय तक संचालन के कारण कार्बन जमा और गंदगी जैसी अशुद्धियाँ उत्पन्न होती हैं, जो इंजन के प्रदर्शन और सुरक्षा को प्रभावित करती हैं। एयर-कंडीशन सिस्टम के लिए, क्योंकि यह लंबे समय तक चलता है, इसलिए इसे समय पर साफ करने की आवश्यकता होती है, यदि नहीं, तो बड़ी मात्रा में धूल, बैक्टीरिया आदि पैदा होंगे, जो हमारे स्वास्थ्य के लिए हानिकारक हैं। इसलिए पूरी तरह से सफाई करना बहुत जरूरी है। इस दायर में एपीजी का व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है।
इंजन के अंदर और बाहर की सफाई। शोधकर्ताओं ने ऑटोमोबाइल दहन कक्षों के लिए एक जलजनित कार्बन जमा सफाई एजेंट विकसित किया है, जो एपीजी, जेमिनी सर्फेक्टेंट और इमिडाज़ोलिन संक्षारण अवरोधक और एडिटिव्स से बना है। इस सफाई एजेंट का सतह तनाव लगभग 26x103N/m है। इसमें हल्के स्वभाव और अच्छे सफाई प्रभाव की विशेषताएं हैं, और स्टील, एल्यूमीनियम और रबर सामग्री के लिए कोई संक्षारण नहीं है। शोधकर्ताओं ने सभी-एल्यूमीनियम इंजनों के दहन कक्ष के लिए एक उच्च तापमान कार्बन जमा सफाई एजेंट भी विकसित किया है, जो कार्बनिक बोरोनैमाइड 10% ~ 25%, एपीजी (सी 8 ~ 10, सी 8 ~ 14) 0.5% ~ 2% और अकार्बनिक से बना है। क्षार 1%~5%, विआयनीकृत जल 68%~88.5%। साथ ही एक बाहरी इंजन सफाई एजेंट, APG (C12~14, C8~10), AEC द्वारा
और अल्कोहल ईथर और चेलेटिंग सर्फेक्टेंट (लॉरिल ED3A और पामिटॉयल ED3A) को फैलाने वाले, जंग अवरोधक, छोटे अणु अल्कोहल की थोड़ी मात्रा आदि के साथ मिश्रित किया जाता है। इसकी परिशोधन शक्ति लगभग 95% है। इसमें पर्यावरण संरक्षण और उच्च सुरक्षा की विशेषताएं हैं। एपीजी मजबूत क्षार के तहत गंदला या प्रवाहित नहीं होता है, जो सिस्टम की निरंतर स्थिरता के लिए अनुकूल है। ऑटोमोटिव बाष्पीकरणकर्ताओं की सफाई के लिए, शोधकर्ताओं ने गैर-आयनिक सर्फेक्टेंट एपीजी विकसित किया है जिसे स्पैन, एनपीई, आइसोमेराइज्ड अल्कोहल पॉलीऑक्सीथिलीन ईथर कार्बोक्सिलेट के साथ मिश्रित किया जाता है, और आयनिक सर्फेक्टेंट एईएस, एसएएस और एन-लॉरॉयलसारकोसिनेट सोडियम और चेलेटिंग एजेंट और संक्षारण अवरोधक को बहु-प्रभाव तैयार करने के लिए जोड़ा जाता है। ऑटोमोबाइल बाष्पीकरणकर्ता की सफाई और बैक्टीरियोस्टेटिक कार्यों के लिए सफाई एजेंट, जिन्होंने अच्छे परिणाम प्राप्त किए हैं। मूल रूप से अपरिवर्तित अन्य स्थितियों में, एपीजी के उपयोग का बेहतर बैक्टीरियोस्टेटिक प्रभाव होता है। अन्य जैसे ऑटोमोबाइल सतहें, विमान की बाहरी सतहें और ट्रेन स्टीयरिंग सिस्टम साफ होते हैं। शोधकर्ताओं ने एपीजी, एईओ, एलएएस और एनपीई के साथ मिश्रित एक ट्रेन हेड शेलैक सफाई एजेंट विकसित किया, जो साइट्रिक एसिड, एसटीपीपी और डिफॉमर के साथ पूरक है। सफाई दर 99% है, जो विभिन्न रेल ट्रांजिट ट्रेनों के सिरों की सतह की सफाई के लिए उपयुक्त है, विशेष रूप से उच्च गति संचालन के दौरान कार के अंत की विंडशील्ड पर फंसी मसूड़ों जैसी गंदगी की सफाई के लिए उपयुक्त है।
शोधकर्ताओं ने एक बायोडिग्रेडेबल सफाई एजेंट विकसित किया है जो विमान की बाहरी सतह जैसे धड़, कांच, रबर आदि को हटा देता है, जो 10 ~ 14 एफएमईई, एपीजी, कोसॉल्वेंट, क्षार धातु सिलिकेट और जंग अवरोधक के एचएलबी मूल्य से बना है। आदि और ट्रेन स्टीयरिंग डिवाइस के लिए सफाई एजेंट विकसित किया, जो एपीजी, आइसोक्टेनॉल पॉलीऑक्सीथिलीन ईथर फॉस्फेट, ट्वीन इत्यादि से बना है, साथ ही एकीकरण एजेंट ईडीटीए -2 एनए, सोडियम साइट्रेट इत्यादि भी है। इसकी सफाई दक्षता इतनी अधिक है 99% के रूप में। यह विभिन्न प्रकार की ट्रेनों और उनके स्टीयरिंग उपकरणों पर तेल और धूल उत्पादों की संगत सफाई के बाजार के अंतर को भरता है, जो सुरक्षित है और सब्सट्रेट को नुकसान नहीं पहुंचाता है।